《汽车维修》(CN:22-1218/U)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《汽车维修》融技术与科普性于一身,内容新颖,技术含量高,通俗易懂,具有很强的可操作性,是广大汽车维修人员及司机朋友的得力助手。此外,兼顾介绍国内外新技术、新工艺、新材料等方面的内容,并附有车型的彩色插页,开阔眼界,丰富知识,广大汽车爱好者切不可错过。
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1.来稿请务必保证文章版权的独立性,严禁抄袭,否则后果自负。
2.论著应附中、英文摘要(包括目的、方法、结果、结论)、关键词(至少3~8个)。
3.前言应交代本研究历史背景、研究意义和研究目的,提出研究需要解决的问题,重点阐述本研究创新点。
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5.论文如系基金资助项目,请以题注形式注于首页页脚处。
累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 7555 | 2034 |
机械工程 | 7264 | 1958 |
经济管理 | 629 | 123 |
自动化与计算机技术 | 197 | 48 |
动力工程及工程热物理 | 125 | 36 |
电子电信 | 78 | 11 |
化学工程 | 75 | 17 |
文化科学 | 74 | 48 |
电气工程 | 64 | 22 |
环境科学与工程 | 62 | 15 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 7440 | 2020 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 7292 | 1943 |
机械工程 / 车辆工程 | 7233 | 1934 |
经济管理 / 产业经济 | 538 | 105 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 143 | 38 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 126 | 47 |
动力工程及工程热物理 / 动力... | 118 | 34 |
电子电信 / 信息与通信工程 | 66 | 8 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 56 | 21 |
自动化与计算机技术 / 控制科... | 54 | 10 |
汽车维修杂志编辑效率真高,初稿投出去,2天就给送审了,之后两周一审结束,给了修改意见,一周后提交修改稿,二审就是编辑自己审了,给了点格式修改意见,之后速度接收了。 真给力。 感觉如果内容不是很新的话,分析一定要细致些, 而且这个杂志对语言表述要求很高。希望对大家有帮助。
作为一个第一次投《汽车维修》的新人,看到上面的留言内心还是很忐忑滴。我有两个师兄都投的是这本杂志,评价都不错,说很快就有结果,所以我也投了。内心默默祈祷,能够录用!
投稿,刚好半个月回复,编辑很认真,中间修改了三次,关于段落调整、删除,格式、用语以及用于版面的调整,排版之前还有另外一个编辑关于几个错别字造成语句不通顺和我沟通了,很好的杂志。
总体来说挺严谨的,来来回回校对了多次,对论文的改进有很大的帮助,而且编辑会很快对问题作出答复,赞。汽车维修杂志是国内这方面领域的专业学术杂志,在我们行业还是很有影响力的。
总体来说真的是很愉快的一次投稿经历,添加了一些内容并修改了题目,之后送的外审,外审两个星期后给的意见是修改后收录,修改稿上传后两个星期收录。效率蛮高的,而且邮件回复都很及时。
两个审稿人,审理比较负责,给出了几点小建议,属于小修,修改后录用,编辑对全文进行了细致标注,对格式要求、图表制作规范较为严格,杂志效率挺高,尤其是编辑部反应神速,必须赞一个。
投稿一个月后,收到了用稿通知,杂志编辑非常认真,应该后期会有修改,编辑老师的态度很好,每次打电话沟通稿件编辑老师都会详细说明,不错的杂志。
汽车维修杂志的审稿很快,外审专家不会很苛刻,只会给出点中肯的建议。编辑老师的态度也超好,面对我的问题都不厌其烦的解答。个人觉得,文章小有创新然后可读性强基本就行。不错的期刊
编辑部老师很好,很负责任。修改2次,校稿1次。认真负责的编辑和责编才能让一个杂志持续下去,不会被社会和利益边缘化。真的很值得大家信奈!推荐投稿!
价格合理,和店里买的没有区别,包装好,以后买杂志就还在这里买,客服态度好,杂志都是正品,物美价廉,值得推荐一下,好东西值得与大家分享!!!
书很精致,硬壳的,字体大小合适,塑膜完整。买这本书是为了充实自己,期待能从中发现我们心中未被开启的那部分。
该刊老师、编辑都很好,态度也很好。9月中旬投稿,一个月后通知录用,但需要修改反馈并按照格式规范进行修改。老师提的意见非常中肯,尤其在文献综述的写作上给了十分好的建议。
期刊对稿件质量要求高,期刊比较注重文章创新点。编辑老师非常负责,对文章格式进行详细校对后很快就安排了外审,外审意见都很中肯,有实用价值,对文章提升有很大帮助!推荐大家投稿
汽车维修杂志的编辑很仔细,在校稿过程中,对于文章中的标点及文献修改非常认真,审稿人意见切实中肯,有实用价值,对文章提升有很大帮助!
专家根据文章的结构,内容,创新点,以及细节都一一进行了指导意见,总体而言,文章的审核速度相对还是较快,审核意见也比较详细,且语气表达方式也很礼貌。
5月下旬投稿,6月下旬修改意见回来;修改意见很中肯,根据修改意见对自己在控制方向的理解上有所帮助与提高。汽车维修整个审稿流程比较正规。建议使用latex模板。
我觉得汽车维修杂志的透明度很高,审稿信息及时能被看到。非常棒,刊物非常好。关于审稿速度,要看个人运气,本人的稿件有两个审稿人,一个审稿专家在一个星期内就审完了,另一个直到今天仍没有消息,已经满三个月了,期间催过一次,还是没审完。看到有些人一个月就审完那确实快,完全凭个人运气,分的审稿人好。
这个杂志审稿速度特别快,也只是对文章格式进行写简单的修改,就是见刊时间比较长。
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